开拓创新结硕果——南编站线路设备“模块式”综合整治成果现场目击记

在我四十多年从事铁道工务工作的经历回忆中，大型编组场的工务设备状态控制与全面整修一直是个难以解决的“老大难”。众所周知，大型编组场股道密集，道岔群、驼峯陡坡与小半径曲线众多，编组车辆川流不息，而工务设备却相对陈旧落后，这给日常养护维修工作带来了不少困难。诸如峯下线路爬行、小半径曲线轨道整体框架横移、钢轨磨耗伤损断裂、连接零部件及防爬设备缺失、轨枕连续失效、接头空吊低塌支嘴、道床板结翻浆等重点病害得不到及时全面彻底整治，日积月累便成为设备欠债大户，给安全埋下隐患。

今天，历史终于翻开了新的一页！不久前传来了让我们这一代“老工务”为之振奋的好消息：中国铁路集团总公司在上海局集团公司召开全路大型编组场工务设备全面综合整治现场会，要求将上海局集团公司经验推广到全路，以适应大型编组场列车编组任务愈来愈繁重的新形势，确保全路编组作业的安全畅通。

金秋十月，选择风和日丽的一天，我怀着“耳听为虚，眼见为实”的心理，与几位工务同行们一起，专程来到了南翔编组场。呈现在眼前的是：整修一新的线路股道、小半径曲线、峯下道岔群等。它们整体结构健康；轨面平顺；防爬锁定设备齐全完好，轨道纵不爬、横不移；全场排水畅通；线路标志准确、完整、清晰；场内几处机动车平过道同样坚实、平整……全场编组作业正在忙碌地进行着，只见一辆辆重载货车被推上驼峰后，安全平稳地溜放至各自编组的股道……“真是今非昔比，面貌巨变啊！”我情不自禁地向身旁的工务同行们翘起了大姆指。

出色的设备综合整治成果已摆在面前。那末，它是通过什么途径、采用何种方法获取的呢？我边看边琢磨着。也许工务同行们知道我有“打破砂锅问到底”的老习惯，一位现场工务人员直白地告诉我，自从整个站场实施各种养路机械配套“模块式”综合施工后，设备状态得到了全面彻底的整治，就好比“黑夜里打开了一扇天窗”一下子迎来了光明！以前令人提心吊胆的伤损钢轨、失效轨枕和零部件巳全面更换；道床板结、翻浆冒泥、小半径曲线框架横移、峯下线路爬行等重点病害得到了全面根治。现在，日常的养护工作量大大减少了，干活更轻松了，最要的是安全有了保障，对实现安全优质标准化大型编组场目标更加坚定了信心。所见所闻，着实让我这个“老工务”心悦诚服！

事实是最有说服力的。毋庸置疑，取得如此辉煌的成果，其中必然有治策良方！原来，上海局集团公司针对大型编组场调车作业十分繁忙的施工难题，统一思想、统一目标、统一指挥、统一行动，勇于开拓创新，首次将编组场分成若干模块，分片开辟施工“天窗”，最大程度地减小对日常编组作业的影响，又确保了设备综合整修的有序进行。与此同时，集中优势兵力，调动各类养路机械，通过大规高效率、高质量地实施机械化综合施工，经过将近三年的精心整治整个编组场面貌焕然一新，成为全路标准化大型编组场的先进典型。

成功的经验往往是最具价值的精神财富。相信它会像种子一样播遍全局，乃至全路，去啃下一块又一块的“硬骨头”去攻克一个又一个的“老大难”！在告别南编站时，笔者心潮涌动，不禁乘兴填词抒怀：《西江月（欣喜）》“安全重担擎肩，开拓创新攻坚。综合整修模块化，迎来光明一片。   喜看如今南编，设备瞬焕新颜。优质高效硕果丰，时代精神绽现。”

西江月

欢 聚

金秋同学沙龙，

母校寿庆相逢。

六二毕业高中生，

皆已耄耋妪翁。

青春奉献事业，

而今康乐为重。

文化养老享余年，

夕阳晚霞更红。

说明：

秋高气爽，风和日丽，正值母校徐汇中学建校173周年寿庆。毕业分手已六十一年的1962届高三（2）班十多位老同窗返校聚庆，欣喜相拥，谈笑风生，欢忆往事，现任校长曾宪一于百忙之中深入校友群体合影留念。万分欣喜之际，笔者即兴吟曲抒怀。

徐汇中学1962届高三（2）班校友    李庆鸿

浪淘沙

汇学旗手

首席马相伯，

国人校长。

兴学邦国擎旗人，

荟会慧汇始崇扬，

历史脊梁。

当任曾宪一，

特级校长。

传承弘扬继求索，

创新发展领头羊，

现代栋梁。

说明：

母校徐汇中学建校173周年校庆日，笔者进入校史陈列馆，瞻仰《历任领导》表，不禁肃然起敬，遂即兴填词以颂。

李庆鸿

2023年11月4日，母校徐汇中学举行建校173周年校庆暨校友返校团聚活动。上海市中学特级校长、中学语文特级教师、当今“汇学”擎旗人曾宪一校长与返校聚庆的62届高三（2）班老校友：楼丽云、金赛菊、张宏根、许良华、王朋、李庆鸿、唐瑞德、王奎春合影，值得留存纪念！

七  绝

乐沧生

风风雨雨一代人，

献完青春勤子孙；

天若有情天亦老，

人间正道乐沧生。

——阅照感言

李庆鸿

撰稿：1962届 高三（2）班 校友 李庆鸿

发布：许贞 

监制：曾宪一