恩师播下的诗文基因让我终生受益
李庆鸿
随着又一个中国教师节的临近，我的脑海中不时浮现出1959年14岁时，在上海徐汇中学念高中一年级的难忘情景。
刚从华东师大中文系毕业的汤于纯老师担当我班的班主任兼语文课老师。年轻的汤老师身型姣小，戴着一副金丝边眼镜，给我们讲的第一堂课就是毛主席诗词《蝶恋花-答李淑一》。讲到动情处，汤老师热泪盈眶，全班同学鸦雀无声。接着，她又详细讲解了毛主席创作此词的时代背景、格律诗词的平仄声应用与韵律、格调等知识。坐在第一排课桌椅的我，听得津津有味……想不到，当时在我这个少年的心灵中，竟播下了首棵格律诗词的种子。
到了高中三年级，担任我班班主任兼语文课老师的是更富教学经验的刘铁江老师。印象最深刻的是，他给我们细致入微地讲解了《说不怕鬼》这批短文。巧妙地将全班同学的思绪引导到准确分析文章的论点、论据、论证与结论上去，十分有效地提高了学生的解读和逻辑思维能力。
尽管1962年高中毕业填升学志愿时，我选择了属工科的同济大学路桥系铁道工程专业，但进入大学后，我依然对诗词文学类的书籍愛不释手。
令人记忆犹新的是，大学毕业分配在东北的大连铁路分局瓦房店工务段。段领导、军代表经常让我代写各种文字材料，最多的是毛泽东思想讲用稿。直到文革结束，我终于能全身心地投入到工务技术业务工作中去。
1975年我有幸调入上海铁路局芜湖工务段线路室工作。段领导常要我为段里写经验总结等文字材料，这对于打下了一定文字基础的我而言，倒也觉得蛮轻松。两年后，上调到局工务处线路科任技术员，领受了去安华养路工区蹲点，从观察、测试铁路轨道状态变化规律入手，总结出《根据轨道变化规律，探索状态维修途径》的成果，1981年荣获全路质量管理优秀成果奖。1984年铁道部在我局召开现场会，《轨道“状态修”》就此成为我国铁路工务修程修制改革的方向，在全路推广。
时光总是流驶。1993年，我调入路局领导班子，分管工、电、基建工作。59.5岁调任铁道部长三角城际铁路公司筹备组组长兼上海铁路局副局长，首项任务就是建设全路首批，长三角地首条合肥至南京高速铁路。工程遇到的第一个大难题就是该区域大面积膨脹率高达40％～80％的恶性膨胀土。这种土质遇水膨胀，失水干缩，若用以直接填筑路基，则后果不堪设想。后经组织技术力量与科研部门合作，采取在原状土l中掺入适当比例的生石灰粉，终于攻克了难关。合宁高铁安全平稳运营的事实证明，此举非常成功。我63岁退休后写了第一本51万字的专业书《新建时速200公里铁路改良膨胀土路基施工技术》由中国铁道出版社出版。紧接着，又完成了64.5万字的《线路养修工作探索与实践》一书，由中国铁道出版社出版。2010年，为迎接上海世博会，我出于“语言是人间交流的桥梁”之考虑，写了本16万字的《上海话托福》请著名沪剧表演艺术家等为全书配音。此书由上海学林出版社出版后，迅即被抢购一空。出于自身喜好，我也先后写了《睌秋丝语》（108首诗词作品）《古稀絮语》（168首诗词作品），两册诗词选。也许是多年来养成了善于从日常生活中捕捉题材的习惯，我几乎每天皆有诗词新作，亦充实了自已的文化养老生活。
恩师育才情感深，学子铭记培育恩。如今，我已是一个年近八十的老人，每当回忆起往事，愈发感激当年“园丁”们的培育之恩，让我受益终生。当万分感谢天下所有的人类灵魂工程师啊！
卜算子
入秋赏兰
清晨赏群兰，
幽香拂面来。
龙岩素卉双盆开，
七箭芳菲展。
独箭市长红，
蕴苞岂怠慢？
蓄势待发迎处暑，
不日赤颜绽！
李庆鸿
踏莎行
园 梦
高铁动脉，
全域覆盖，
列车穿梭若电闪。
突飞猛进显神效，
全路魁首巅峰攀。
万众盼念，
梦园当代，
千秋伟业惊世展。
高铁成网长三角，
改革开放辉史载。
说明：
喜闻长三角区域至去年底高铁网总规模巳超过6500公里。其规模与密度雄居全路之首，园了几代人之梦！笔者作为曾经的该地区首条（合肥～南京）高铁建设者与当今长三角高铁成网的目击者，无限感慨改革开放的伟大成就！不禁填词赞颂。
李庆鸿
清平乐
赞 道
东方欲晓，
喜迎黎明到。
朝阳初晖卢浦桥，
银翁举目远眺。
几十秒内对照，
瞬间清淅明嘹。
顿觉阳光美好，
欣然留影赞道。
说明：
清晨五点起身，见东方欲晓。举目远眺，仅几十秒内，幸赏黄浦江上卢浦大桥及沿岸楼宇群瞬间景色清淅，充滿活力。笔者欣喜之际，不禁联想起党的灿烂阳光照亮神州大地又何赏不是如此！遂即兴填词赞道。
李庆鸿
踏莎行
无名英雄
高温酷暑，
四十一度，
沪上遭遇秋老虎。
室内幸有空调孵，
屋外犹若煎烤煮。
养路工人，
不畏艰苦，
头顶烈日上线路。
确保列车安全通，
无名英雄堪翘楚。
说明：
沪上持续高温，今日预报竟四十一摄氏度！想起了在烈日烘烤下，为确保大动脉安全畅通，依然上道作业 、巡检的广大养路工人们，他们是真正的无名英雄！笔者敬崇之情油然而生，遂即兴填词赞颂。
老铁路 李庆鸿
撰稿：1962届 高三（2）班 校友 李庆鸿
发布：许贞
监制：曾宪一
