虞美人

立夏新歌

告别春光夏日临，

艳阳催奋进。

于无声处闻惊雷，

雨润万物茁长，

生机盈。

百鸟引亢万籁鸣，

大地奏强音。

中国特色现代化，

引领高歌猛进，

奔旺兴。

李庆鸿

老铁路的新感觉

李庆鸿

近日，趁气候温暖宜人，笔者偕同亲朋好友坐高铁动车去武汉旅遊。临行前，我还是按照铁路人的老习惯做了“功课”: 上海至武汉行程854公里。途经沪宁（303公里）、合宁（166公里）、合武（385公里）三条高铁。用时4小时零2分，平均旅速213.5公里/小时。好快！这在改革开放前是不敢想像的。记得我国还没有高铁的时侯，我曾去武汉参加全路会议，乘上绿皮车，一路上最高时速也就是百把公里，慢腾腾㨪到武汉非得在列车上过夜不可。不光是速度慢，而且，列车运行中时有剧烈的左右摇摆或上下颠箥，运行平稳性较差。列车上的环境也很拥挤，常有不少长途旅客席地而坐。当时乘火车简直是遭罪难受。

如今乘坐高铁，不仅速度飞快，行车平稳，而且旅行舒适度极大提升。坐火车从难受变成了享受，中国铁路确实全方位地跑出了中国速度啊！

不知不觉，我们乘坐的高速动车已驶入了合宁高铁区段。本人身为当年合宁高铁建设工程的首任指挥，曾率领团队接连攻克了大区域改良膨胀土路基施工技术、低高度复合箱梁桥制造、运输、架设技术和在大区域改良膨胀土新路基上一次性铺设跨区间超长无缝钢轨等三大技术难题，在神洲版图上，迎来了合宁高铁建设工程的胜利开通运行。

18年后的今天，当年的建设者能够亲自登乘东方巨龙安全、平稳、高速、舒适地驰聘在这条我国首批，长三角首条高速铁路上，并与广大旅客们共同享受改革开放的辉煌成果时，一种老铁路人的强烈自豪感与获得感伴随着满腔热血顿时涌上了心头！不禁乘兴填词抒怀:

踏莎行

巨  变

告别难受，

迎来享受，

面貌巨变大成就。

交通强国当先行，

东方巨龙品质优。

改革开放，

国策福佑，

中华高铁贯神洲。

社会主义现代化，

中国特色辉锦秀。

撰稿：1962届 高三（2）班 校友 李庆鸿

发布：许贞 

监制：曾宪一